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就在11.10号，双十一前夕，2023款大众高尔夫正式上市，高尔夫在中国上市30年来，一直是神一样的存在，深受小姐姐和两口之家的喜爱。作为一个紧凑型两厢车，尺寸不大不小，空间上远超自家的polo。实用性更强，又不失灵活性。方正的造型，时尚前卫，又动感十足。再加上GTI车型带来的性能车的名分，让高尔夫一直被称为小钢炮。这也造就这款神一样的车型，一直销量可观，圈粉无数。

但是现在面对新能源车的异军突起，油价高昂的国际环境，高尔夫先的力不从心，销量也止步不前了。为了改变这种状况，大众及时地推出了新款车型。希望能抓住燃油车即将退潮的尾巴，想再火一把。我们看看新车的实力是否还值得选择，还是只卖个情怀，甚至是割割韭菜呢。

2023新款高尔夫，一共推出了5款车型，售价12.98-16.58万元，价格与老款保持一致，老款的30周年纪念版肯定也是随着纪念日的逝去，而取消了，这个毋庸置疑。与老款车型相比，新增加了280TSI DSG R-Line Lite车型，属于中配。我看看这几个车型价格：

2023款 200TSI DSG，官方指导价12.98万；

2023款 200TSI DSG Pro，官方指导价14.28万；

2023款 280TSI DSG Pro，官方指导价14.98万；

2023款 280TSI DSG R-Line Lite，官方指导价16.28万；

2023款 280TSI DSG R-Line，官方指导价16.58万。

我们先来看看外观，虽然是久等了两年后的升级，但还是属于小改款。新车的外观没有变化升级，还是老样子，这点说不过去，2年过去了，大众的审美没有进步吗？估计是大众的设计师没换，眼光凝滞了。再好看的设计，也该升级换代了。令人欣慰的是，新车提供运动外观套件，有多种选择，可以满足年轻人不断升级的个性化需求。再加上市面上大量存在的改装套件，也可以弥补一下逐渐老化的大众审美疲劳。

新车的尺寸：长宽高依旧是：4296/1788/1471mm，轴距为2636mm也没有变化。毕竟这车的定位就在这里，大了小了都有兄弟在，不能同门相残去。前脸的格栅采用单条幅的设计，加上流行的贯穿式大灯，贯穿式通风口，比例协调耐看，就像一个娇小女生的脸，虽然小了点，但是搭配的很好，看起来很美。从侧面看起来平直方整的造型，搭载上运动风的铝合金轮毂，动感十足，配上优雅的腰线，使得侧面的视觉感，简单大方。方方正正的车尾，增加了后备箱的空间。整体造型还是很时尚，充满运动气息。深得吸引着小姐姐们挑剔的眼光。

新款高尔夫搭载8英寸的仪表盘，10英寸的中控屏，采用的是潮流时尚的双联屏悬浮式设计，科技感满满，不过和同级别的车比起来，尺寸有点小了，跟不上形势。不过增加了实用手机无线充电功能，可以加分。新车依旧采用三辐式多功能皮质方向盘，

配置方面，全系标配电子驻车，自动驻车，疲劳驾驶提醒，4安全气囊，胎压监测，驻车雷达，无钥匙启动，多功能方向盘，自动空调。高配车型配备了：倒车影像，定速巡航，天窗，无钥匙启动，手机无线充电，电动座椅，多色氛围灯，后视镜自动折叠等等，常用配置，应有尽有，非常丰富，方便了日常驾驶。再加上可定制选择得让人眼花缭乱的配置，完全满足挑剔又追求个性的年轻人的需求。

新款高尔夫继续搭载1.2T1.4T两发动机，最大功率分别为85kW与110kW，最大扭矩分别为200Nm和250Nm，依然搭配7速干式双离合变速箱。这也算是高尔夫的黄金组合了。千年不变。不过百公里加速8.6秒，NEDC综合油耗5.5L/100km，确实也显示了这个组合的实力，动力十足，有超级省油。再加上灵活的车身，城市精灵一样的使用体验，谁能不爱呢。

12.98万的官方起步价，再加上各地几万元的优惠幅度，拉低了车子的入手门槛，在德国制造的光环下，作为一款小钢炮，高尔夫在国内市场一直深受欢迎，大众几十年积累起来的口碑，一批死心塌地的粉丝，相信高尔夫，应该还能辉煌几年。但是如果跟不上新能源的步伐，前景真是黯淡不明，看看现在的BBA,就明白新势力的实力确实来势汹汹，不容小觑。很多百年大品牌，被时代抛弃时，好像都没有跟谁打招呼。大众能跟上吗？